(一)国际海洋货物运输

国际海洋货物运输是利用天然航道进行的国际物流运输，简称海洋运输。它是国际物流运输中使用最广泛的一种运输方式。

海洋运输具有成本低、能耗省、过程长、运量大等特点，与其他几种运输方式相比较有明显优势。

但受自然条件的限制与影响大，即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响;而且对综合运输的依赖性较大，河流与海洋的地理分布对运输有相当大的局限性，海洋运输航线无法在广大陆地上任意延伸。

海洋运输的营运方式有班轮运输和租船运输两种。

(二)国际铁路货物运输

铁路运输是利用铁路进行货物运输的方式，是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式，在国际货运中的地位仅次于海洋运输。铁路运输与海洋运输相比，一般不易受气候条件的影响，可保障全年的正常运行，具有高度的连续性。铁路运输还具有载运量较大、运行速度较快、运费较低廉、运输准确、遭受风险较小的优点。

铁路运输也存在缺陷，如运输受轨道的限制、不能跨洋过海、铁路建设投资大使得其应用在一定的程度上受到限制。

我国对外贸易货物的铁路运输包括国际铁路联运、对中国香港地区的铁路运输和国内铁路运输三个组成部分。

(三)国际公路货物运输

公路运输是指以公路为运输线，利用汽车等陆路运输工具，进行跨地区或跨国的移动，以完成货物位移的运输方式。国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程。它是对外贸易运输和国内货物流程的主要方式之一，既是独立的运输体系，也是车站、港口和机场物资集散的重要手段。

公路运输生产点多、面广，公路运输最显著的运营特点是它的灵活性。表现在:空间上的灵活性，可以实现门到门运输;时间上的灵活性，可以实现即时运输，即根据货主的需求随时启运;批量上的灵活性，公路运输的启运批量最小;运行条件的灵活性，公路运输的服务范围不仅在等级公路上，还可延伸到等级外的公路，甚至许多乡村便道的辐射范围，普通货物装卸对场地、设备没有专门的要求;服务上的灵活性，能够根据货主的具体要求提供有针对性的服务，最大限度地满足不同性质的货物运送需求。

(四)国际航空货物运输

航空运输是指利用飞机运送货物的现代化运输方式。近年来，采用航空运输的方式日趋普遍，航空货运量越来越大，航空运输的地位日益提高。优点是速度快、安全性好、节省包装等费用、加快资金周转。但缺点是投资大、运量小、运费比较高、易受天气的影响等。

国际航空货物运输是指由跨国航空承运人办理两国之间空运的全程运输，并承担运输责任的一种现代化运输方式。经营方式有班机运输和包机运输两种。

(五)国际多式联运

国际多式联运是按照联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一个国境内的接管地点运至另一国境内的指定交付地点的货物运输方式。

国际多式联运又称国际联合一贯制运输，是在集装箱运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式，有陆空联运、陆海联运、海空联运等方式。

(六)集装箱运输

集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式，它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。